Floripa Airport passa a receber aviões de grande porte

Colunista Jeff Severino, Florianópolis, Turismo & Negócios

Floripa Airport passa a receber aviões de grande porte.

Enfim, depois de suas transformações, melhorias e grandes investimentos suíços, bem como, ser considerado o melhor aeroporto do Brasil, o Aeroporto Internacional de Florianópolis recebeu na tarde desta quinta-feira uma operação inédita: o voo de um boeing 747-400F, um dos aviões mais apreciados do universo da aviação.

IMPORTADOR PRIVADO

Dessa forma, o avião cargueiro, que pesa quase 400 toneladas, fez uma viagem intercontinental, entre a China e a capital catarinense, trazendo 700 metros cúbicos de mercadoria de natureza hospitalar. São materiais de EPI, de um importador privado.

JUMBO 747-400F

Portanto, é a primeira vez que o Aeroporto Internacional de Florianópolis recebe este modelo de aeronave. A saber, há 25 anos, um avião semelhante porém menor e menos pesado, um boeing 747-200, já havia feito uma escala na cidade. De fato, o pouso do jumbo 747-400F ocorreu às 15:02 desta quinta-feira e a decolagem aconteceu as 02:30hs desta sexta-feira (12). Além disso, a operação é da cia aérea Terra Avia, da República da Moldávia, país europeu vizinho da Ucrânia.

Airport Floripa recebe boeing 747-400 F um dos mais apreciados da aviação! — Ricardo Gesse – Foto: Julia Vidigal Munhoz

“Definitivamente, este voo é a materialização de um aspecto do Aeroporto Internacional de Florianópolis, que a Floripa Airport sempre acreditou e trabalhou arduamente para demonstrar: diante disso, somos um aeroporto com condições excepcionais para a movimentação de cargas, com infraestrutura no mesmo nível dos cinco principais aeroportos do país para o setor” analisa Ricardo Gesse, Diretor Geral da Floripa Airport.

POLO LOGÍSTICO

Com isso, Gesse observa também que Santa Catarina tem tudo para ser um polo logístico do Sul do Brasil:

“Assim, sendo, somos um estado com condições ímpares para o transporte aéreo internacional de mercadorias, com um dos programas de incentivo fiscal mais atrativos do Brasil para o segmento”

Assim, em virtude de obras de pátio e pista feitas pela Floripa Airport são melhorias que credenciaram o aeroporto de Florianópolis para operações deste porte e garantiram a homologação em outubro de 2019, junto à Anac, do aeroporto para receber aeronaves wide body ou código “E”, como o jumbo. São elas:

MELHORIAS

A ampliação da pista principal de pouso e decolagem;

O alargamento da pista com a implementação de acostamentos;

O aumento da capacidade de pátio com a inauguração do novo terminal;

Da mesma forma, áreas de segurança nas cabeceiras, as chamadas RESA.

Do ponto de vista operacional, outras características são condicionantes favoráveis para operações com aeronaves código E:

A resistência do pavimento da pista, atestada recentemente por estudos técnicos feitos pela concessionária;

O baixo índice de fechamento do aeroporto por questões meteorológicas, um dos menores do eixo sul/sudeste;

Finalmente, 2.400 metros de pista ao nível do mar.

Além disso, outra iniciativa da Floripa Airport para garantir a operação com a aeronave jumbo foi a parceria com a Dnata, empresa de atividade de rampa (Ground Handling), especializada no atendimento de aviões de categoria E, um serviço que o aeroporto da Capital ainda não tinha.

FLORIPA AIRPORT CARGO

“A priori, o Floripa Airport Cargo é um novo player no cenário de logística aérea internacional, o que, do ponto de vista nacional, diversifica as opções do mercado e, ao olhar o universo local, traz muitos frutos ao estado catarinense. Assim, até agora, o que acontecia é que o importador internacional trazia a carga aérea por São Paulo e depois dependia do transporte rodoviário para chegar a Santa Catarina. Portanto, agora, saímos desta dependência total de São Paulo, reduzindo custo e tempo de importação. Assim sendo, e um novo cenário que gera emprego na região e movimenta nossa economia” observa Gesse.

Desde já, a eficiência operacional do Terminal Internacional de Cargas do aeroporto, como a segurança do terminal, a agilidade na liberação de mercadorias (71% liberadas em até 24 horas) e a infraestrutura de armazenamento, também contaram para a vinda do boeing 747-400F, um voo que entra para a história do Aeroporto Internacional de Florianópolis.

Publicado em 12.06.2020-Jornal o Estado Notícias Fotos: Jefferon Severino / Felipe Carneiro / Julia Vidigal Munhoz\ Floripa Airport /Arquivos pessoais-Fonte:Floripa Airport Assessorias de Imprensa

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